Nog enkele keuringen en opvulwerk...
.
Een Apis 13 kitzwever, leeggewicht 145kg.
.
Tijdens het manipuleren van de vleugels van deze Mosquito klonk het alsof er gereedschap was achtergebleven in de watertanks. Na wat gevis, kwamen er enkele stevige brokken gelcoat uit.
.
De firma-Duo wortd klaar gemaakt voor een testvlucht van een potentiƫle koper en de DG808 was binnen voor een keuring en vervanging van alle brandstofleidingen.
.
De motorkap van de DA40 is het laatste onderdeel dat moet hersteld worden, in dit geval met carbon en vuurvaste epoxy.
.
Een Grob 109 voor 3000u inspectie en LS4 voor een jaarkeuring.
.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten